Araç Sigortası: Kasko ve Traffic Arasındaki Fark

Kısa cevap: Zorunlu trafik sigortası, sizin başkalarına verdiğiniz zararı karşılar. Kasko ise kendi aracınıza gelen zararı karşılar. Trafik sigortası kanunen zorunludur; kasko isteğe bağlıdır. Yani biri sizi başkalarına karşı korur, diğeri kendi cebinizi korur. Araç değeri yıllık gelirinizin ciddi bir kısmını oluşturuyorsa ya da kaybı acil durum fonunuzu boşaltacaksa, kasko artık "lüks" değil, bütçe koruması sayılır.

İki poliçe, iki farklı amaç

Karışıklığın temel nedeni, ikisinin de "araç sigortası" başlığı altında satılması. Oysa korudukları taraf farklıdır.

• Zorunlu trafik sigortası: Kazada kusurlu olduğunuzda karşı tarafın aracına, eşyasına ve sağlığına verilen zararı karşılar. Sizin aracınıza ödeme yapmaz.
• Kasko: Kendi aracınızın hasarını, çalınmasını, yanmasını ve poliçede sayılan diğer riskleri karşılar. Kusur size ait olsa bile devreye girer.

Bu yüzden "kaskom var, trafik sigortası yaptırmasam olur mu?" sorusunun cevabı nettir: olmaz. Trafik sigortası yasal zorunluluktur ve muayene, satış gibi işlemlerde de aranır.

Karşılaştırma tablosu

Kasko türleri arasındaki fark

Kasko tek bir ürün değildir. Poliçe adları şirketten şirkete değişse de mantık şudur:

1. Dar kapsamlı kasko: Genellikle sadece çarpma veya sadece hırsızlık gibi sınırlı riskleri içerir. En ucuzudur, en çok hayal kırıklığı yaratan da budur.
2. Tam kasko: Çarpma, çarpışma, hırsızlık, yanma gibi ana riskleri birlikte kapsar. Çoğu sürücü için mantıklı orta yol.
3. Genişletilmiş kasko: Tam kaskoya ek olarak ikame araç, cam kırılması, mini onarım, yurt dışı teminatı gibi kalemler eklenir.

Ek teminatlar cazip görünür ama her biri primi yukarı çeker. Kullanmayacağınız bir teminat için ödenen prim, tasarruf oranınızdan çalınan paradır.

Kasko almaya değer mi? Basit karar testi

Şu sorulara cevap verin:

• Aracı tamamen kaybetsem ne olur? Yerine yenisini nakit alabiliyorsanız kasko zorunlu değil. Alamıyorsanız kasko şart.
• Araç kredisi var mı? Krediyle alınan araçta kasko genellikle beklenir; ayrıca aracı kaybedip borcu ödemeye devam etmek en kötü senaryodur.
• Aracı ne kadar kullanıyorum? Günlük şehir içi yoğun kullanım riski artırır.
• Araç nerede duruyor? Kapalı otopark ile sokak arasında hırsızlık ve hasar riski farkı büyüktür.
• Prim, aracın değerinin ne kadarı? Prim araç değerine kıyasla yüksekse muafiyetli poliçe veya daha dar kapsam düşünülebilir.

Eski ve düşük değerli bir araçta kasko primi, olası hasar tutarına yakınsa; parayı poliçeye değil kendi acil durum fonunuza yönlendirmek daha rasyonel olabilir. Bu, sigorta türlerini önem sırasına koyarken kullandığımız aynı mantıktır: kaybı taşıyamadığınız riskleri sigortalayın, taşıyabildiklerinizi kendiniz üstlenin.

Primi düşürmenin pratik yolları

• Hasarsızlık indirimini koruyun. Küçük hasarları poliçeden karşılamak, basamak kaybettirip uzun vadede daha pahalıya gelebilir.
• Muafiyet oranını yükseltin. Küçük hasarı kendiniz karşılamayı kabul ederseniz prim düşer.
• Yıllık ödeyin. Taksitli ödemede genelde toplam maliyet artar; nakit akışınız izin veriyorsa peşin daha uygundur.
• Teklif karşılaştırın. Aynı araç için şirketler arasında ciddi fark çıkabilir. Yenileme teklifini otomatik kabul etmeyin.
• Gereksiz eklentileri çıkarın. Yurt dışına çıkmıyorsanız yurt dışı teminatı ödemenin anlamı yok.

Poliçe alırken kontrol listesi

1. Aracın sigorta değeri güncel piyasa değerine yakın mı?
2. Muafiyet tutarı kaç TL, hangi hasarlarda uygulanıyor?
3. Hırsızlık, sel, deprem, terör gibi riskler kapsamda mı?
4. Anlaşmalı servis mi, özel servis mi? Orijinal parça kullanılıyor mu?
5. İkame araç kaç gün, hangi sınıf?
6. Manevi tazminat ve ihtiyari mali mesuliyet teminatı var mı?
7. Poliçe başlangıç saati ne? Aynı gün alımda saat farkı hasar dışında bırakabilir.

Sık yapılan hatalar

• Sadece fiyata bakıp dar kapsamlı poliçe almak.
• Aracın değerini düşük beyan edip eksik sigorta durumuna düşmek.
• Trafik sigortasının kendi
  © 2026 Sigorta Portföyü